Conducteurs routiers : La Formation Continue Obligatoire lancée au Maroc

L’OFPPT a procédé, cette semaine, au démarrage officiel du programme de Formation Continue Obligatoire des Conducteurs routiers professionnels, et ce en concrétisation de la convention conclue entre le ministère de l’Equipement, du Transport et de la Logistique, le Ministère de l’Economie et des Finances et l’Office. Pour rappel, 140 000 professionnels du Transport Routier "Marchandises et Voyageurs" sont concernés par cette opération étalée sur la période 2014-2016, suite à l’instauration de l’obligation des formations initiales et continues pour les conducteurs professionnels. A noter que cette mission a été confiée à l’OFPPT, en sa qualité de 1er opérateur public de la Formation professionnelle, disposant de l’envergure et de l’expertise nécessaires, pour réaliser ce projet stratégique visant l’amélioration de la compétitivité du tissu économique national et le renforcement de la sécurité routière.

infomediaire.ma

Sécurité routière : Opération sensibilisation auprès des médias

La problématique de la sécurité routière, les blocages rencontrés dans la réalisation de la stratégie nationale… plusieurs thématiques seront abordés lors de la rencontre.

Les accidents de la circulation représentent un véritable fléau au Maroc et nos sont parmi les plus meurtrières au monde. Les chiffres avancés sont quelques 4.000 tués et 12.000 blessés chaque année et pas moins de 2% du PIB.

Consciente de cette réalité et dans une démarche citoyenne, la société Morocco Risk Manegement organise, pour la 2ème année consécutive, une table ronde sur «La sécurité routière, entre enjeux publics et rôle des médias».

L’objectif de cet évènement est de permettre aux différents participants de débattre de la problématique de la sécurité routière au Maroc, mais aussi les blocages rencontrés dans la réalisation de la stratégie nationale de sécurité routière et le rôle des médias comme d’autres acteurs dans la prévention et la réduction des accidents routières.

Prendront part à cette rencontre des représentants du ministère de l'équipement du Transport et de la Logistique, du CNPAC et de la Sureté Nationale ainsi qu'un panel d'experts, des représentants de différents médias, d'acteurs publics et associatifs, des chercheurs universitaires, des professionnels et des éducateurs.

Rappelons tout de même que selon les derniers chiffres publiés par le ministère, les accidents mortels de la route avaient baissé de 11% durant les neuf premiers mois de 2013, le nombre des personnes tuées avait chuté de 12% et celui des blessés graves avait diminué, quant à lui, de 10%.

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Signature d’un accord maroco-saoudien de reconnaissance mutuelle des permis de conduire

L'accord a été signé par le ministre délégué auprès du ministre de l'Equipement, du Transport et de la Logistique, chargé du Transport, M. Najib Boulif, et le ministre de l'intérieur du Royaume d'Arabie Saoudite, SAR le Prince Mohammed Ben Nayef Ben Abdulaziz Al Saoud, en marge des travaux du Conseil des ministres arabes de l'Intérieur qui s'est déroulé mercredi à Marrakech.

Aux termes de cet accord, les deux parties ont également convenu d'initier un échange d'expertises dans le domaine de la sécurité routière avec l'échange de visites d'experts des deux pays.

Dans une déclaration à la MAP, M. Boulif a souligné que cet accord est la concrétisation d'une décision prise il y'a trois ans dans le cadre de la haute commission mixte Maroco-Saoudienne.

En vertu de cet accord, il y'a désormais reconnaissance mutuelle des permis de conduire des ressortissants marocains en Arabie Saoudite et des ressortissants saoudiens au Maroc, a-t-il dit. Et de préciser que l'accord permet également aux ressortissants des deux pays disposant d'un permis de conduire d'obtenir un permis local dans le pays de résidence.

La cérémonie de signature de l'accord s'est déroulée en présence du ministre de l'intérieur M. Mohamed Hassad, du ministre délégué auprès du ministre de l'Intérieur, M. Charki Draiss, et de hauts responsables du ministère de l'intérieur d'Arabie Saoudite.

MAP

Comment combattre la somnolence au volant

Conduisez seulement lorsque vous êtes reposé.
Ne prenez pas le volant si vous commencez à vous endormir, peu importe l'heure ou l'endroit. Dormez un peu ou faites de l'exercice, annulez ou reportez votre déplacement, ou laissez quelqu'un de frais et dispos conduire.

Restez éveillé.
Écoutez une émission-débat ou de la musique rythmée. Faites-vous accompagner lors de longs trajets. Changez souvent de position, en gardant toujours votre tête droite et vos épaules vers l'arrière. Mâchez de la gomme. Surveillez constamment les panneaux de circulation et la circulation.

Trouvez un lieu sûr pour vous arrêter.
Lors d'un long trajet, arrêtez-vous toutes les deux heures. Si vous commencez à vous endormir, arrêtez-vous pour faire une pause, vous étirer et prendre une bouffée d'air frais. Lorsque cela est possible, passez une nuitée à l'hôtel ou arrêtez-vous à un lieu sûr pour faire un somme. Méfiez-vous des effets du café !

Faites attention à votre alimentation.
Quoique le café, le sucre ou d'autres stimulants peuvent vous garder éveillé au plan physique, ils n'accroîtront pas votre vigilance. Buvez donc de l'eau, du jus ou une boisson gazeuse à faible teneur en sucre et caféine. Optez pour des collations à haute teneur en protéines au lieu d'aliments lourds ou à fort teneur en gras, tels que les frites.Évitez l'alcool et les médicaments (y compris les médicaments pour le rhume). Si vous devez prendre de médicaments, consultez votre médecin afin de réduire au minimum les effets sur la conduite.

Conduisez prudemment.
Soyez prêt à éviter les collisions, malgré les gestes que peuvent poser les autres - y compris les autres conducteurs qui sont peut-être somnolents.

La sécurité routière et les téléphones sans fil

Si vous utilisez votre téléphone cellulaire au volant, évitez les appels inutiles et hissez toujours la conduite en tête de liste de vos priorités. Voici quelques conseils de sécurité de base du Conseil canadien de la sécurité :

Gardez les mains sur le volant.

Bouclez votre ceinture et gardez vos dix doigts sur le volant. Tenez-le fermement, les mains en position de « deux heures moins dix » et gardez-les là pendant toute la durée du trajet.

Ne quittez pas la route des yeux.

Apprenez à utiliser votre téléphone sans le regarder. Mémoriser l'emplacement des touches sur le clavier, pour que vous n'ayez pas à quitter la route des yeux lorsque vous devez composer un numéro.

Faites d'abord connaissance.

Exercez-vous à utiliser votre nouveau téléphone cellulaire et la messagerie vocale pendant que votre véhicule est immobilisé. Vous vous sentirez beaucoup plus à l'aise et en sécurité lorsque vous devrez l'utiliser sur la route.

Optez pour un appareil mains-libres.

Un appareil mains-libres vous permet de parler tout en gardant les deux mains sur le volant. Fixez le microphone à votre pare-soleil, juste au-dessus de votre ligne de vision, pour que vous n'ayez pas à quitter la route des yeux. Vous pourrez parler au téléphone comme si vous parliez à un passager.

Restez dans votre voie.

Ne vous laissez pas emporter par une conversation, au point d'empiéter sur l'autre voie. Lorsque vous parlez, roulez sur la voie de droite. Vous aurez alors à surveiller seulement la circulation dans la voie de gauche.

Utilisez la fonction de composition abrégée.

Programmez les numéros utilisés les plus fréquemment et les numéros de secours de votre localité dans la fonction de composition abrégée de votre téléphone pour pourvoir composer des numéros à l'aide d'une seule touche. Lorsque vous le pouvez, utilisez les services de messagerie ou la composition à commande vocale.

Ne composez jamais pendant que vous conduisez.

Si vous devez composer un numéro manuellement, rangez-vous le long de la route. Mieux encore, demandez à un passager de composer le numéro pour vous.

Les messages.

Laissez à votre service de messagerie le soin de prendre vos appels dans les situations de conduite difficiles. Vous pourrez prendre vos messages plus tard.

Soyez bref.

Réduisez la durée de vos conversations afin de pouvoir vous consacrer à la conduite. Si vous devez discuter longuement, si le sujet est stressant ou émouvant, ou si la circulation présente des dangers, mettez fin à la conversation et reprenez-la lorsque la circulation revient à la normale.

Gardez le téléphone dans son support.

Assurez-vous que votre cellulaire est bien rangé dans son support lorsque vous ne l'utilisez pas pour éviter qu'il vous dérange lorsque vous êtes au volant.

Évitez de prendre des notes au volant.

Si vous avez besoin d'écrire quelque chose, utilisez un enregistreur magnétique ou rangez-vous le long de la route. Si votre téléphone est doté d'un bloc-notes électronique, utilisez-le pour enregistrer les numéros pendant que vous parlez.

Soyez un bon samaritain du sans fil.

Avec le sans fil, vous pouvez signaler des crimes, des urgences constituant un danger de mort, des collisions et des conducteurs en état d'ébriété.

Conduisez prudemment.

Ne jamais être en tort ne vous mettra pas à l'abri d'une collision. Vous devez donc parer aux gestes dangereux que posent les autres automobilistes ou aux mauvaises conditions de conduite.

Accidents de la route : 17 tués et 1.104 blessés en périmètre urbain la semaine dernière

Rabat- Dix-sept personnes ont été tuées et 1.104 ont été blessées, dont 49 grièvement, dans 850 accidents de la circulation survenus en périmètre urbain, au cours de la semaine allant de 17 au 23 février courant.
Ces accidents sont principalement dus au défaut de maîtrise des véhicules, à l’inadvertance des piétons et des conducteurs, au non-respect de la priorité, à l’excès de vitesse, au changement de direction non-autorisée, au non-respect des feux de signalisation et du stop, à la circulation sur la voie de gauche et en sens interdit, au dépassement non autorisé et à la conduite en état d’ivresse, selon un communiqué de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN).
Concernant le contrôle et la répression des infractions de la circulation et du roulage, les services de sûreté ont enregistré 41.100 contraventions, rédigé 20.239 procès-verbaux qui ont été soumis à la justice et 20.861 amendes à l’amiable recouvrées.
La DGSN fait également état de 7.293.700 DH recouvrés, 5.581 véhicules astreints au dépôt en fourrière, 14.267 permis de conduite retirés et 391 véhicules saisis.

MAP

Khouribga : 2 personnes mortes et 1 blessée dans un accident de la route

 

Deux personnes ont été tuées et une autre légèrement blessée dans un accident survenu, samedi après-midi dans le périmètre urbain de la ville de Khouribga.

Le drame s’est produit après que les trois victimes qui tentaient de traverser la route, ont été percuté de plein fouet par un autobus au niveau de la route reliant Khouribga et la commune rurale Boulanouar, apprend-on auprès des autorités locales.

La personne blessée a été transférée vers l’hôpital provincial Hassan II de Khouribga alors que les dépouilles des deux victimes ont été déposées à la morgue.

MAP

Axes accidentogènes : Trois milliards DH pour les routes dangereuses

La Nationale n°9 entre Marrakech et Ouarzazate, la Nationale n°1 entre Tiznit, Guelmim et Tan Tan, la Régionale n°413 entre Meknès, Sidi Kacem et Souk Larbaâ. Ce sont là trois routes des plus dangereuses au Maroc figurant au palmarès des axes à améliorer par le département de l’équipement, du transport et de la logistique.

Ces projets rentrent dans le cadre du programme d’amélioration de la sécurité routière sur les axes stratégiques les plus accidentogènes à travers le pays. Une enveloppe financière de 3 milliards de dirhams a été allouée à l’amélioration des infrastructures au niveau des axes routiers dangereux qui enregistrent un taux élevé d’accidents, selon le ministre de l’équipement, du transport et de la logistique, Aziz Rabbah.

Un programme dédié à l’amélioration de la sécurité routière au niveau des axes routiers dangereux qui enregistrent un taux élevé d’accidents est d’ailleurs en cours de réalisation. De ces 3 milliards de dirhams, une enveloppe de 600 millions est programmée pour l’année 2014. Le programme comprend notamment l’amélioration des caractéristiques géométriques des axes routiers en termes de longueur et de largeur, la réalisation d’une troisième voie sur certains tronçons de route, le traitement des points noirs, la mise en place d’équipements de sécurité sur les routes (murs de sécurité), la généralisation des dispositifs retro-réfléchissants de marquage des bas-côtés de routes et l’harmonisation de la signalisation.

De nouvelles mesures pour une meilleure éducation

Du nouveau en matière d’éducation à la sécurité routière au Maroc. Le Conseil du gouvernement, réuni mercredi 5 février, à Rabat sous la présidence du chef de gouvernement Abdelilah Benkirane, a adopté un projet de décret modifiant et complétant le décret n° 2.10-376 du 20 chaoual 1431 (29 septembre 2010) pris pour l’application des dispositions de la loi n° 52-05 portant code de la route relatives à l’éducation à la sécurité routière.

En effet, ce projet de décret vise à simplifier la procédure des demandes d’autorisation pour l’ouverture et l’exploitation des établissements de l’éducation à la sécurité routière à travers la révision de la liste des documents exigés du demandeur d’autorisation, selon le ministre de la communication, porte-parole du gouvernement, Mustapha El Khalfi, lors d’un point de presse tenu à l’issue du Conseil de gouvernement.

Benaceur Boulaajoul: «Une baisse historique du nombre des victimes»

ALM : Quel bilan des accidents de la circulation au Maroc au cours de l’année 2013 ?

Benaceur Boulaajoul : Au cours de l’année 2013, il y avait une baisse historique du nombre des victimes de la route. Nous sommes passés enfin sous la barre des 4.000 morts  et plus par an.  L’année dernière, le bilan provisoire faisait état de près de 3.700 morts. Cela veut dire que 300 vies ont été sauvées sur les routes marocaines. Maintenant, le défi est d’inscrire cette baisse sur la durée. En multipliant les efforts, on peut réduire davantage ce bilan pour arriver à 1.500 morts par an. La sécurité routière est vraiment l’affaire de tous. On ne peut enregistrer des résultats satisfaisants qu’en rassemblant tous les partenaires pour atteindre cet objectif.

Quels sont les axes de votre plan de communication de l’année 2014 ?
Le Comité national de prévention des accidents de la circulation (CNPAC) a opté pour une approche participative avec l’ensemble des acteurs institutionnels, les professionnels et la société civile.

Le plan du CNPAC met l’accent sur la synchronisation de la diffusion de spots avec les opérations et les campagnes de communication qui seront organisées à des moments précis de l’année marquées par une forte mobilité des usagers de la route.
Nous avons programmé des émissions à la télévision et à la radio. Ainsi, de nouveaux produits de sensibilisation seront diffusés pour la première fois sur les différentes chaînes de télévision Al Aoula, 2M TV et Medi1TV. Nous n’avons pas oublié le volet communication digitale. Aujourd’hui, il est primordial d’investir les réseaux sociaux comme plate-forme d’interaction avec les jeunes et les internautes de manière générale.

Bilan des accidents en 2013 : Enfin sous la barre des 4 000 morts

Plus de 300 vies ont été sauvées sur les routes marocaines au cours de l’année 2013. En effet, le nombre des victimes des accidents de la circulation a baissé de plus de 7% par rapport à l’année 2012. Plaçant ainsi le bilan des victimes des accidents de la route sous la triste barre des 4.000 morts enregistrés annuellement. «L’année dernière, le bilan provisoire faisait état de près de 3.700 morts. Cela veut dire que 300 vies ont été sauvées sur les routes marocaines.
Maintenant, le défi est d’inscrire cette baisse sur la durée. En multipliant les efforts, on peut réduire davantage ce bilan pour arriver à 1.500 morts par an», explique à ALM Benaceur Boulaajoul, secrétaire permanent du Comité national de prévention des accidents de la circulation (CNPAC).
En dépit de cette tendance baissière, certaines régions connaissent l’inverse comme c’est le cas dans la région de Fès avec une hausse de 20%, l’Oriental avec une progression de 4% et des régions du Sud avec 11%.
Lors d’une rencontre organisée, la semaine dernière, sous le thème «Les accidents de la circulation au Maroc et la stratégie d’action du Comité national de prévention des accidents de la circulation», Mohamed Najib Boulif,  ministre délégué auprès du ministre de l’équipement, du transport et de la logistique, chargé du transport, a souligné que l’élément humain est l’un des facteurs les plus importants dans les accidents de la circulation. Il a aussi appelé le gouvernement à entourer ce facteur de plusieurs «mesures réelles» et à mettre en œuvre une approche intégrée et globale afin de sensibiliser à la responsabilité de cet élément dans la perte de vies sur la route.
L’infrastructure et l’état mécanique des véhicules peuvent parfois être les principales causes des accidents de la circulation après l’élément humain, a-t-il ajouté.

Accidents de la route: Sus aux «black points»!

C’est décidé et ce sera bientôt appliqué. Pour mettre fin aux sempiternels problèmes des accidents de la route, le ministère de l’équipement, du transport et de la logistique met cette fois les bouchées doubles. Il compte généraliser un programme annuel visant à éradiquer «les points noirs» sur les routes marocaines.

47 points jugés «sensibles»…

A grands problèmes, budget conséquent ! Le gouvernement a déjà dépensé la bagatelle de 300 millions DH en vue d’améliorer la situation au niveau de 47 points noirs. Et ce n’est pas tout. Il a procédé à l’installation de 50 kilomètres de glissières. Le ministère de tutelle ne compte pas en rester là. Il compte transformer le Comité national de prévention des accidents de la circulation (CNPAC) en agence publique avec une représentativité d’élus et d’organismes actifs tout au long de l’année et ne se limitant pas au travail saisonnier.

Accidents de la circulation en périmètre urbain: 1...

Dix-neuf personnes ont été tuées et 1.032 autres ont été blessées, dont 50 grièvement, dans 786 accidents de la circulation survenus d...Lire la suite

Maroc - 17 morts et 1202 blessés dans des accidents survenus la semaine dernière

Dix-sept personnes sont mortes et 1 202 autres ont été blessées, dont 83 grièvement, dans 930 accidents de la circulation, survenus du 21 au 27 octobre dans le périmètre urbain.

Selon un communiqué de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN), ces accidents sont principalement dus au défaut de maîtrise des véhicules, à l'excès de vitesse, à l'inadvertance des piétons et des conducteurs, au non-respect des feux de signalisation, du stop et de la priorité, ainsi qu'à la circulation sur la voie de gauche et en sens interdit, à la conduite en état d'ivresse, au changement de direction et au dépassement non autorisés.

Quant aux opérations de contrôle et de répression des infractions de la circulation, les services de sûreté ont enregistré 29 444 contraventions et rédigé 14.568 procès-verbaux qui ont été soumis au parquet, alors que 14 876 amendes à l'amiable ont été recouvrées.

En outre, la DGSN souligne que les sommes perçues ont atteint 5.220.800 DH en une semaine, faisant état de la mise à la fourrière de 3.923 véhicules, de la saisie de 10.243 documents et du retrait de la circulation de 402 véhicules.

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Code de la route : adoption d’un projet de décret

En vertu de ces amendements, les Marocains établis à l'étranger en situation de retraite ou ayant atteint 60 ans, peuvent bénéficier de la disposition relative à l'import des véhicules. Par ailleurs, un délai supplémentaire transitoire de 3 ans, à compter de la publication de ce décret au bulletin officiel, sera accordé aux transporteurs pour l'importation de remorques et semi-remorques dont l'âge est compris entre 5 et 7 ans.

Tramway : Deux accidents mortels en 48 heures

Deux drames ont été enregistrés en l’espace de 48 heures à Casablanca au niveau de sa seule ligne de tramway. Le premier accident a eu lieu vendredi. Il s’agit d’un jeune homme (29 ans) qui a été heurté par une rame de tramway entre les stations Technoparc et Zénith (Sidi Maarouf). Il a rendu l’âme samedi des suites de ses blessures dans une clinique de Casablanca.

La victime a été percutée en tentant de traverser la plate-forme du tramway en courant, sans faire attention à l’arrivée proche du tramway et sans passer par le passage piéton, nous apprend Casa Tram, société en charge de l’exploitation de la première ligne du tramway de Casablanca. Le second accident a eu lieu dimanche. Un motocycliste a été tué lors d’une collision mortelle avec une rame de tramway.

Experts automobiles à former

Les experts automobiles sont soumis à de nouvelles dispositions. L’arrêté du ministre de l’équipement n°930-13 du 2 mai 2013 relatif aux véhicules gravement accidentés publié dans le Bulletin officiel (B.O) du 18 juillet 2013 instaure l’obligation pour les experts de suivre une formation initiale de 30 heures.

Cette formation porte sur plusieurs thèmes, à savoir la réglementation relative aux véhicules gravement accidentés, les critères d’irréparabilité des véhicules accidentés, les techniques d’évaluation des dommages graves, la méthodologie de réparation des véhicules gravement accidentés et les techniques de rédaction des rapports d’expertise.

En outre, les experts sont contraints de suivre chaque année une formation continue dont la durée ne peut être inférieure à 18 heures. Celle-ci est axée sur les avancées technologiques dans le secteur automobile et le développement des méthodes de traitement des véhicules gravement accidentés. Quant aux organismes de formation, ils doivent répondre à plusieurs critères pour disposer d’un agrément.

Auto Speedy veut renforcer sa présence sur l’axe Casablanca-Rabat

Depuis l’ouverture en juin 1999 d’un premier Auto Speedy à Casablanca, le nombre de succursales dans le Royaume s’élève aujourd’hui à 12. Fort de son expérience internationale, Speedy, spécialiste de la réparation rapide sans rendez-vous, a su fidéliser une clientèle attirée par le professionnalisme et la disponibilité.

«Tout d’abord, j’aimerais préciser qu’Auto Speedy Master Franchisé de Speedy France est le spécialiste incontesté de l’entretien rapide automobile leader sur le marché marocain et ce, depuis juin 1999, offrant à notre clientèle automobiliste tout une palette de produits et services autour des organes de sécurité active de l’automobile, à savoir : vidange et filtrations (huile, carburant, air et habitacle), pneus, équilibrage et géométrie, freinage, suspensions et amortisseurs, échappement, batteries, recharge climatisation, bougies, éclairage, balais d’essuie-glaces, diagnostic électronique… », indique Ahmed El Harouchi, directeur général d’Auto Speedy. Après presque quatorze ans d’exercice, Auto Speedy s’est adapté à la clientèle marocaine.

29 blessés dans un accident de la route à Fqih Bensaleh

Vingt neuf personnes ont été blessées dont deux grièvement dans un accident de la route survenu dimanche à Fqih Bensaleh, selon les autorités locales.

L'accident s'est produit suite au renversement d'un autocar de voyageurs assurant la liaison entre Casablanca et la commune Ait Atab dans la province d'Azilal, précise-t-on de même source.

L'incident a eu lieu au niveau de la commune rurale Ouled Zemam sur la route régionale N 309 reliant Fqih Bensaleh et Souk Sebt.

Les blessés ont été transportés à l'hôpital provincial de Fqih Bensaleh pour y recevoir les soins nécessaires alors que les deux personnes grièvement blessées ont été conduites au centre hospitalier régional de Beni Mellal.

Aujourdhui.ma

Contrôle technique : Dates à retenir

Les dates de passage au contrôle technique diffèrent selon l’usage du véhicule :
1- Véhicules automobiles : Dans les 6 derniers mois de la 5ème année, ensuite chaque année.
2- Taxis : Chaque année à partir de la première année de mise en circulation
3- Véhicule de transport de marchandises : Chaque année à partir de la première année de mise en circulation
4- Véhicules de transport public en commun : Chaque 6 mois à partir de la première année de mise en circulation
5- Véhicules de transport privé : chaque 6 mois à partir de la première année de mise en circulation en commun de personnes 
6- Véhicules destinés à l’enseignement : Chaque 6 mois à partir de la première année de mise en circulation de la conduite
7- Véhicules automobiles loués : Chaque année à partir de la première année de mise en circulation

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