Sécurité routière : Opération sensibilisation auprès des médias

La problématique de la sécurité routière, les blocages rencontrés dans la réalisation de la stratégie nationale… plusieurs thématiques seront abordés lors de la rencontre.

Les accidents de la circulation représentent un véritable fléau au Maroc et nos sont parmi les plus meurtrières au monde. Les chiffres avancés sont quelques 4.000 tués et 12.000 blessés chaque année et pas moins de 2% du PIB.

Consciente de cette réalité et dans une démarche citoyenne, la société Morocco Risk Manegement organise, pour la 2ème année consécutive, une table ronde sur «La sécurité routière, entre enjeux publics et rôle des médias».

L’objectif de cet évènement est de permettre aux différents participants de débattre de la problématique de la sécurité routière au Maroc, mais aussi les blocages rencontrés dans la réalisation de la stratégie nationale de sécurité routière et le rôle des médias comme d’autres acteurs dans la prévention et la réduction des accidents routières.

Prendront part à cette rencontre des représentants du ministère de l'équipement du Transport et de la Logistique, du CNPAC et de la Sureté Nationale ainsi qu'un panel d'experts, des représentants de différents médias, d'acteurs publics et associatifs, des chercheurs universitaires, des professionnels et des éducateurs.

Rappelons tout de même que selon les derniers chiffres publiés par le ministère, les accidents mortels de la route avaient baissé de 11% durant les neuf premiers mois de 2013, le nombre des personnes tuées avait chuté de 12% et celui des blessés graves avait diminué, quant à lui, de 10%.

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Benaceur Boulaajoul: «Une baisse historique du nombre des victimes»

ALM : Quel bilan des accidents de la circulation au Maroc au cours de l’année 2013 ?

Benaceur Boulaajoul : Au cours de l’année 2013, il y avait une baisse historique du nombre des victimes de la route. Nous sommes passés enfin sous la barre des 4.000 morts  et plus par an.  L’année dernière, le bilan provisoire faisait état de près de 3.700 morts. Cela veut dire que 300 vies ont été sauvées sur les routes marocaines. Maintenant, le défi est d’inscrire cette baisse sur la durée. En multipliant les efforts, on peut réduire davantage ce bilan pour arriver à 1.500 morts par an. La sécurité routière est vraiment l’affaire de tous. On ne peut enregistrer des résultats satisfaisants qu’en rassemblant tous les partenaires pour atteindre cet objectif.

Quels sont les axes de votre plan de communication de l’année 2014 ?
Le Comité national de prévention des accidents de la circulation (CNPAC) a opté pour une approche participative avec l’ensemble des acteurs institutionnels, les professionnels et la société civile.

Le plan du CNPAC met l’accent sur la synchronisation de la diffusion de spots avec les opérations et les campagnes de communication qui seront organisées à des moments précis de l’année marquées par une forte mobilité des usagers de la route.
Nous avons programmé des émissions à la télévision et à la radio. Ainsi, de nouveaux produits de sensibilisation seront diffusés pour la première fois sur les différentes chaînes de télévision Al Aoula, 2M TV et Medi1TV. Nous n’avons pas oublié le volet communication digitale. Aujourd’hui, il est primordial d’investir les réseaux sociaux comme plate-forme d’interaction avec les jeunes et les internautes de manière générale.

Bilan des accidents en 2013 : Enfin sous la barre des 4 000 morts

Plus de 300 vies ont été sauvées sur les routes marocaines au cours de l’année 2013. En effet, le nombre des victimes des accidents de la circulation a baissé de plus de 7% par rapport à l’année 2012. Plaçant ainsi le bilan des victimes des accidents de la route sous la triste barre des 4.000 morts enregistrés annuellement. «L’année dernière, le bilan provisoire faisait état de près de 3.700 morts. Cela veut dire que 300 vies ont été sauvées sur les routes marocaines.
Maintenant, le défi est d’inscrire cette baisse sur la durée. En multipliant les efforts, on peut réduire davantage ce bilan pour arriver à 1.500 morts par an», explique à ALM Benaceur Boulaajoul, secrétaire permanent du Comité national de prévention des accidents de la circulation (CNPAC).
En dépit de cette tendance baissière, certaines régions connaissent l’inverse comme c’est le cas dans la région de Fès avec une hausse de 20%, l’Oriental avec une progression de 4% et des régions du Sud avec 11%.
Lors d’une rencontre organisée, la semaine dernière, sous le thème «Les accidents de la circulation au Maroc et la stratégie d’action du Comité national de prévention des accidents de la circulation», Mohamed Najib Boulif,  ministre délégué auprès du ministre de l’équipement, du transport et de la logistique, chargé du transport, a souligné que l’élément humain est l’un des facteurs les plus importants dans les accidents de la circulation. Il a aussi appelé le gouvernement à entourer ce facteur de plusieurs «mesures réelles» et à mettre en œuvre une approche intégrée et globale afin de sensibiliser à la responsabilité de cet élément dans la perte de vies sur la route.
L’infrastructure et l’état mécanique des véhicules peuvent parfois être les principales causes des accidents de la circulation après l’élément humain, a-t-il ajouté.

Accidents de la route: Sus aux «black points»!

C’est décidé et ce sera bientôt appliqué. Pour mettre fin aux sempiternels problèmes des accidents de la route, le ministère de l’équipement, du transport et de la logistique met cette fois les bouchées doubles. Il compte généraliser un programme annuel visant à éradiquer «les points noirs» sur les routes marocaines.

47 points jugés «sensibles»…

A grands problèmes, budget conséquent ! Le gouvernement a déjà dépensé la bagatelle de 300 millions DH en vue d’améliorer la situation au niveau de 47 points noirs. Et ce n’est pas tout. Il a procédé à l’installation de 50 kilomètres de glissières. Le ministère de tutelle ne compte pas en rester là. Il compte transformer le Comité national de prévention des accidents de la circulation (CNPAC) en agence publique avec une représentativité d’élus et d’organismes actifs tout au long de l’année et ne se limitant pas au travail saisonnier.

Maroc - 17 morts et 1202 blessés dans des accidents survenus la semaine dernière

Dix-sept personnes sont mortes et 1 202 autres ont été blessées, dont 83 grièvement, dans 930 accidents de la circulation, survenus du 21 au 27 octobre dans le périmètre urbain.

Selon un communiqué de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN), ces accidents sont principalement dus au défaut de maîtrise des véhicules, à l'excès de vitesse, à l'inadvertance des piétons et des conducteurs, au non-respect des feux de signalisation, du stop et de la priorité, ainsi qu'à la circulation sur la voie de gauche et en sens interdit, à la conduite en état d'ivresse, au changement de direction et au dépassement non autorisés.

Quant aux opérations de contrôle et de répression des infractions de la circulation, les services de sûreté ont enregistré 29 444 contraventions et rédigé 14.568 procès-verbaux qui ont été soumis au parquet, alors que 14 876 amendes à l'amiable ont été recouvrées.

En outre, la DGSN souligne que les sommes perçues ont atteint 5.220.800 DH en une semaine, faisant état de la mise à la fourrière de 3.923 véhicules, de la saisie de 10.243 documents et du retrait de la circulation de 402 véhicules.

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Code de la route : adoption d’un projet de décret

En vertu de ces amendements, les Marocains établis à l'étranger en situation de retraite ou ayant atteint 60 ans, peuvent bénéficier de la disposition relative à l'import des véhicules. Par ailleurs, un délai supplémentaire transitoire de 3 ans, à compter de la publication de ce décret au bulletin officiel, sera accordé aux transporteurs pour l'importation de remorques et semi-remorques dont l'âge est compris entre 5 et 7 ans.

Benaceur Boulaajoul : Un label sécurité routière pour les entreprises

ALM : Comment expliquez-vous la baisse du nombre des accidents de la route au cours des cinq premiers mois de l’année ? 

Benaceur Boulaajoul : Vous savez, la sécurité routière est l’affaire de tous. Donc, il est très difficile de dire si tel ou tel acteur était derrière cette baisse du nombre des accidents de la route au cours des cinq premiers de l’année par rapport à la même date de l’année précédente. C’est plutôt grâce à la conjugaison des efforts de l’ensemble des intervenants dans la sécurité routière que nous avons pu enregistrer cette baisse. Nous sommes arrivés à ce résultat car il y a eu une accentuation des actions de sensibilisation et de communication en plus d’un contrôle visible sur le terrain grâce aux efforts de la sûreté nationale et de la gendarmerie royale. Il y a également la société civile qui joue un rôle important de proximité.

Vacances : Un dispositif spécial MRE

Pour un MRE, quoi de mieux que de passer ses vacances annuelles avec sa famille au bled et de rentrer sain et sauf au pays d’accueil. Mais, pour certains d’entre eux, le retour au Maroc coïncide malheureusement avec un deuil. En période estivale, les Marocains résidant à l’étranger sont particulièrement touchés par les accidents de la route. Si bien que le Syndicat marocain des professionnels du transport et le Comité national de prévention des accidents de la circulation (CNPAC) ont pensé à des actions rien que pour cette catégorie de conducteurs. Chaque année, ces deux entités organisent durant la période estivale une Caravane nationale de la sécurité routière en faveur des MRE. 

S’inscrivant dans le cadre de l’accompagnement estival des MRE et du lancement de l’opération Marhaba 2013, cette caravane nationale a pour objectif de sensibiliser les MRE aux dangers de la route et des potentiels risques à éviter lors de leur séjour au Maroc. Elle se décline autour de quatre principaux axes.

Sécurité : Accalmie sur nos routes

 Au cours des cinq premiers mois de l’année 2013, une légère accalmie a été enregistrée sur nos routes. En effet, le nombre des accidents mortels a reculé durant cette période d’environ 16,79% par rapport à la même période de l’année précédente. Ainsi, le nombre de décès a baissé d’environ 15,15%, celui des blessés graves de 14,84% et celui des accidents de la route de 3,33%. Cette tendance reste positive pour un pays qui enregistre un nombre effarant de victimes de la route. En dépit de ce recul du nombre des morts et des blessés, malheureusement l’hécatombe continue sur nos routes.

Au cours de l’année précédente, il y a eu 67.515 accidents, soit une diminution de 1,95% par rapport à 2011. Il y a eu aussi 3.434 accidents mortels, soit une légère baisse de 1,41 % par rapport au nombre enregistré en 2011. En ce qui concerne les accidents non mortels, leur nombre a atteint 64.081, soit une réduction de 1,97% par rapport à l’année 2011. Pour sa part, le nombre des tués a été de 4.055 marquant ainsi une microscopique baisse de 0,27%. Idem pour le nombre des blessés légers qui a atteint 89.317, soit  -0,79%. Et enfin, il y a les blessés graves dont le nombre a régressé de 5,63% pour s’établir à 11.791 personnes.

Accidents de la circulation : 19 morts et 1.371 blessés la semaine dernière

Dix-neuf personnes ont été tuées et 1.371 autres blessées, dont 70 grièvement, dans 1.016 accidents de la circulation survenus en périmètre urbain pendant la semaine allant du 1er au 7 juillet.

Ces accidents sont principalement dus au défaut de maîtrise des véhicules, à l'excès de vitesse, à l'inadvertance des piétons et des conducteurs, au non-respect des feux de signalisation et du stop, au non-respect de la priorité, à la circulation sur la voie de gauche et en sens interdit, au changement de direction non-autorisé et au dépassement non autorisé, indique un communiqué de la Direction générale de la sureté nationale (DGSN).

Concernant le contrôle et la répression des infractions de la circulation et du roulage, les services de sûreté ont enregistré 25.077 contraventions et rédigé 11.890 procès-verbaux qui ont été soumis au parquet général, alors que 13.187 amendes à l'amiable ont été recouvrées.

En outre, la DGSN souligne que les sommes perçues ont atteint 4.695.300 DH, faisant état de la mise en fourrière municipale de 3.337 véhicules, de la saisie de 8.259 documents et du retrait de la circulation de 294 véhicules. 

MAP

CNPAC a lancé «La Caravane de la vie»

Dans le cadre de son Programme global intégré, le Comité national de la prévention des accidents de la circulation (CNPAC) a lancé «La Caravane de la vie». Il s’agit d’un ensemble d’activités éducatives destinées aux usagers de la route et ce, du 10 juillet au 15 août. La caravane fera escale dans plusieurs villes. Un programme spécial est destiné aux enfants qui bénéficieront de séances de formation à la sécurité routière dans un cadre plaisant et ludique «Nous voulons sensibiliser les automobilistes, mais aussi tous les citoyens, à la sécurité routière. Notre stratégie en la matière a des objectifs pour le long terme», a souligné Abdelaziz Rabbah, ministre de l’Equipement et du Transport. Pour sa part, Benacer Boulaâjoul, Secrétaire permanent du CNPAC, a souligné que «la première édition de cette caravane est un projet de référence en matière de prévention routière qui a mobilisé tous les acteurs concernés».

lecopress

Sécurité routière au Maroc : Des routes plus sûres, mais pas assez

Aziz Rabbah, le disert ministre pjdiste chargé du de l’équipement et du transport, n’a pas eu son content de satisfaction mardi à Rabat lors de la conférence de presse qu’il a donnée pour présenter le programme de la traditionnelle campagne de sensibilisation aux dangers de la route en été.

Pressé de questions à l’issue d’un exposé sur le recul du nombre des accidents, il a risqué à plusieurs reprises la sortie de route. Pourtant, le ministre et président du conseil communal de Kénitra avait toute raison d’être heureux. Selon lui, pour la première fois depuis plus d’un lustre, le sinistre trend des accidents de la route s’est infléchi.

Accidents de la circulation : Une facture socio-économique de 14 milliards DH par an

 La facture socio-économique de l’insécurité routière au Maroc s’élève à 14 milliards DH par an. C’est qu’avait indiqué Abdelilah Benkirane, chef de gouvernement lors de la dernière célébration, lundi 18 février 2013, de la Journée nationale de sécurité routière. A cette occasion, le gouvernement avait annoncé la prise de sept décisions. Il s’agit de l’intégration de l’éducation routière dans le cursus scolaire et ce à tous les niveaux, l’accompagnement du ministère de la santé par la mise à niveau des services des Urgences et l’équipement en ambulances médicalisées et le renforcement du contrôle routier afin de garantir le respect du code de la route. Il était également question de la formation de près de 140.000 conducteurs professionnels sur quatre ans ainsi que de la mise en œuvre d’un véritable programme de communication et de sensibilisation. Et enfin, il y a l’amélioration des infrastructures routières en et hors agglomération et la promotion de la recherche scientifique dans le domaine de la sécurité routière.

Les MRE sensibilisés à la sécurité routière

Le Syndicat marocain des professionnels du transport a organisé,  du 24 au 30 juin 2013, la troisième édition de la Caravane nationale de la sécurité routière en faveur des Marocains résidant à l’étranger (MRE). Le coup d’envoi de cette opération a été donné  le 24 juin devant le siège de la préfecture d’arrondissements Al Fida-Mers Sultan à Casablanca.  S’inscrivant dans le cadre de l’opération Marhaba 2013, cette caravane nationale a été organisée en partenariat avec le Comité national de prévention des accidents de la circulation (CNPAC).

L’objectif étant  de sensibiliser les MRE aux dangers de la route et de potentiels risques à éviter lors de leur séjour au Maroc. Elle se décline autour de quatre principaux axes, à savoir : «la fatigue au volant», «la somnolence au volant», «la surcharge» et «l’excès de vitesse». Initiée sous l’égide du ministère chargé des MRE, cette caravane comprend plusieurs étapes à partir de Casablanca vers le port Tanger-Med passant par les aires de repos et les stations de péage de l’autoroute. Des dépliants de sensibilisation et d’orientation ont été  distribués aux MRE.