Accidents de la route : 17 tués et 1.104 blessés en périmètre urbain la semaine dernière

Rabat- Dix-sept personnes ont été tuées et 1.104 ont été blessées, dont 49 grièvement, dans 850 accidents de la circulation survenus en périmètre urbain, au cours de la semaine allant de 17 au 23 février courant.
Ces accidents sont principalement dus au défaut de maîtrise des véhicules, à l’inadvertance des piétons et des conducteurs, au non-respect de la priorité, à l’excès de vitesse, au changement de direction non-autorisée, au non-respect des feux de signalisation et du stop, à la circulation sur la voie de gauche et en sens interdit, au dépassement non autorisé et à la conduite en état d’ivresse, selon un communiqué de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN).
Concernant le contrôle et la répression des infractions de la circulation et du roulage, les services de sûreté ont enregistré 41.100 contraventions, rédigé 20.239 procès-verbaux qui ont été soumis à la justice et 20.861 amendes à l’amiable recouvrées.
La DGSN fait également état de 7.293.700 DH recouvrés, 5.581 véhicules astreints au dépôt en fourrière, 14.267 permis de conduite retirés et 391 véhicules saisis.

MAP

Bilan des accidents en 2013 : Enfin sous la barre des 4 000 morts

Plus de 300 vies ont été sauvées sur les routes marocaines au cours de l’année 2013. En effet, le nombre des victimes des accidents de la circulation a baissé de plus de 7% par rapport à l’année 2012. Plaçant ainsi le bilan des victimes des accidents de la route sous la triste barre des 4.000 morts enregistrés annuellement. «L’année dernière, le bilan provisoire faisait état de près de 3.700 morts. Cela veut dire que 300 vies ont été sauvées sur les routes marocaines.
Maintenant, le défi est d’inscrire cette baisse sur la durée. En multipliant les efforts, on peut réduire davantage ce bilan pour arriver à 1.500 morts par an», explique à ALM Benaceur Boulaajoul, secrétaire permanent du Comité national de prévention des accidents de la circulation (CNPAC).
En dépit de cette tendance baissière, certaines régions connaissent l’inverse comme c’est le cas dans la région de Fès avec une hausse de 20%, l’Oriental avec une progression de 4% et des régions du Sud avec 11%.
Lors d’une rencontre organisée, la semaine dernière, sous le thème «Les accidents de la circulation au Maroc et la stratégie d’action du Comité national de prévention des accidents de la circulation», Mohamed Najib Boulif,  ministre délégué auprès du ministre de l’équipement, du transport et de la logistique, chargé du transport, a souligné que l’élément humain est l’un des facteurs les plus importants dans les accidents de la circulation. Il a aussi appelé le gouvernement à entourer ce facteur de plusieurs «mesures réelles» et à mettre en œuvre une approche intégrée et globale afin de sensibiliser à la responsabilité de cet élément dans la perte de vies sur la route.
L’infrastructure et l’état mécanique des véhicules peuvent parfois être les principales causes des accidents de la circulation après l’élément humain, a-t-il ajouté.

Accidents de la circulation en périmètre urbain: 1...

Dix-neuf personnes ont été tuées et 1.032 autres ont été blessées, dont 50 grièvement, dans 786 accidents de la circulation survenus d...Lire la suite

Maroc - 17 morts et 1202 blessés dans des accidents survenus la semaine dernière

Dix-sept personnes sont mortes et 1 202 autres ont été blessées, dont 83 grièvement, dans 930 accidents de la circulation, survenus du 21 au 27 octobre dans le périmètre urbain.

Selon un communiqué de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN), ces accidents sont principalement dus au défaut de maîtrise des véhicules, à l'excès de vitesse, à l'inadvertance des piétons et des conducteurs, au non-respect des feux de signalisation, du stop et de la priorité, ainsi qu'à la circulation sur la voie de gauche et en sens interdit, à la conduite en état d'ivresse, au changement de direction et au dépassement non autorisés.

Quant aux opérations de contrôle et de répression des infractions de la circulation, les services de sûreté ont enregistré 29 444 contraventions et rédigé 14.568 procès-verbaux qui ont été soumis au parquet, alors que 14 876 amendes à l'amiable ont été recouvrées.

En outre, la DGSN souligne que les sommes perçues ont atteint 5.220.800 DH en une semaine, faisant état de la mise à la fourrière de 3.923 véhicules, de la saisie de 10.243 documents et du retrait de la circulation de 402 véhicules.

radioaswat.ma

Code de la route : adoption d’un projet de décret

En vertu de ces amendements, les Marocains établis à l'étranger en situation de retraite ou ayant atteint 60 ans, peuvent bénéficier de la disposition relative à l'import des véhicules. Par ailleurs, un délai supplémentaire transitoire de 3 ans, à compter de la publication de ce décret au bulletin officiel, sera accordé aux transporteurs pour l'importation de remorques et semi-remorques dont l'âge est compris entre 5 et 7 ans.

Tramway : Deux accidents mortels en 48 heures

Deux drames ont été enregistrés en l’espace de 48 heures à Casablanca au niveau de sa seule ligne de tramway. Le premier accident a eu lieu vendredi. Il s’agit d’un jeune homme (29 ans) qui a été heurté par une rame de tramway entre les stations Technoparc et Zénith (Sidi Maarouf). Il a rendu l’âme samedi des suites de ses blessures dans une clinique de Casablanca.

La victime a été percutée en tentant de traverser la plate-forme du tramway en courant, sans faire attention à l’arrivée proche du tramway et sans passer par le passage piéton, nous apprend Casa Tram, société en charge de l’exploitation de la première ligne du tramway de Casablanca. Le second accident a eu lieu dimanche. Un motocycliste a été tué lors d’une collision mortelle avec une rame de tramway.

Experts automobiles à former

Les experts automobiles sont soumis à de nouvelles dispositions. L’arrêté du ministre de l’équipement n°930-13 du 2 mai 2013 relatif aux véhicules gravement accidentés publié dans le Bulletin officiel (B.O) du 18 juillet 2013 instaure l’obligation pour les experts de suivre une formation initiale de 30 heures.

Cette formation porte sur plusieurs thèmes, à savoir la réglementation relative aux véhicules gravement accidentés, les critères d’irréparabilité des véhicules accidentés, les techniques d’évaluation des dommages graves, la méthodologie de réparation des véhicules gravement accidentés et les techniques de rédaction des rapports d’expertise.

En outre, les experts sont contraints de suivre chaque année une formation continue dont la durée ne peut être inférieure à 18 heures. Celle-ci est axée sur les avancées technologiques dans le secteur automobile et le développement des méthodes de traitement des véhicules gravement accidentés. Quant aux organismes de formation, ils doivent répondre à plusieurs critères pour disposer d’un agrément.

Auto Speedy veut renforcer sa présence sur l’axe Casablanca-Rabat

Depuis l’ouverture en juin 1999 d’un premier Auto Speedy à Casablanca, le nombre de succursales dans le Royaume s’élève aujourd’hui à 12. Fort de son expérience internationale, Speedy, spécialiste de la réparation rapide sans rendez-vous, a su fidéliser une clientèle attirée par le professionnalisme et la disponibilité.

«Tout d’abord, j’aimerais préciser qu’Auto Speedy Master Franchisé de Speedy France est le spécialiste incontesté de l’entretien rapide automobile leader sur le marché marocain et ce, depuis juin 1999, offrant à notre clientèle automobiliste tout une palette de produits et services autour des organes de sécurité active de l’automobile, à savoir : vidange et filtrations (huile, carburant, air et habitacle), pneus, équilibrage et géométrie, freinage, suspensions et amortisseurs, échappement, batteries, recharge climatisation, bougies, éclairage, balais d’essuie-glaces, diagnostic électronique… », indique Ahmed El Harouchi, directeur général d’Auto Speedy. Après presque quatorze ans d’exercice, Auto Speedy s’est adapté à la clientèle marocaine.

29 blessés dans un accident de la route à Fqih Bensaleh

Vingt neuf personnes ont été blessées dont deux grièvement dans un accident de la route survenu dimanche à Fqih Bensaleh, selon les autorités locales.

L'accident s'est produit suite au renversement d'un autocar de voyageurs assurant la liaison entre Casablanca et la commune Ait Atab dans la province d'Azilal, précise-t-on de même source.

L'incident a eu lieu au niveau de la commune rurale Ouled Zemam sur la route régionale N 309 reliant Fqih Bensaleh et Souk Sebt.

Les blessés ont été transportés à l'hôpital provincial de Fqih Bensaleh pour y recevoir les soins nécessaires alors que les deux personnes grièvement blessées ont été conduites au centre hospitalier régional de Beni Mellal.

Aujourdhui.ma

Contrôle technique : Dates à retenir

Les dates de passage au contrôle technique diffèrent selon l’usage du véhicule :
1- Véhicules automobiles : Dans les 6 derniers mois de la 5ème année, ensuite chaque année.
2- Taxis : Chaque année à partir de la première année de mise en circulation
3- Véhicule de transport de marchandises : Chaque année à partir de la première année de mise en circulation
4- Véhicules de transport public en commun : Chaque 6 mois à partir de la première année de mise en circulation
5- Véhicules de transport privé : chaque 6 mois à partir de la première année de mise en circulation en commun de personnes 
6- Véhicules destinés à l’enseignement : Chaque 6 mois à partir de la première année de mise en circulation de la conduite
7- Véhicules automobiles loués : Chaque année à partir de la première année de mise en circulation

Aujourdhui.ma

Visite technique : Un quatrième opérateur entre en service

Un nouvel opérateur s’apprête à faire son entrée dans le secteur du contrôle technique des véhicules au Maroc. II s’agit de Revitex (Réseau de visites techniques et d’expertise) né de la volonté d’un certain nombre de propriétaires de centres de contrôle technique de se regrouper en un réseau propre au sein duquel ils intègrent les préoccupations sécuritaires, environnementales, économiques dans leurs activités et dans leurs interactions avec les parties prenantes du secteur.

«Ce regroupement de centres de contrôle technique pré-existants rentre dans le cadre de la mise à niveau de l’entreprise marocaine. Chaque centre garde son entité indépendante, est rallié à Revitex et en devient actionnaire. Nous avons choisi cette option pour créer un nouveau réseau pour renforcer le contrôle technique des véhicules au Maroc», explique Said Ressouany, gérant de Revitex. En plus de SGS, Dekra et Salama réseau Maroc, les trois enseignes autorisées depuis la réforme de 2005, le secteur du contrôle technique des véhicules au Maroc accueille  donc un quatrième opérateur.

«Aujourd’hui, la société Revitex rassemble 32 centres de visites techniques pré-existants implantés dans différentes régions du territoire national du Royaume. Notre réseau s’est fixé comme objets principaux de son activité le contrôle technique et  la gestion du réseau de centres de visites techniques pour tous types de véhicules, l’expertise et l’homologation de véhicules ainsi que les formations et le conseil dans le secteur de l’automobile et de la sécurité routière», ajoute M. Ressouany.

Benaceur Boulaajoul : Un label sécurité routière pour les entreprises

ALM : Comment expliquez-vous la baisse du nombre des accidents de la route au cours des cinq premiers mois de l’année ? 

Benaceur Boulaajoul : Vous savez, la sécurité routière est l’affaire de tous. Donc, il est très difficile de dire si tel ou tel acteur était derrière cette baisse du nombre des accidents de la route au cours des cinq premiers de l’année par rapport à la même date de l’année précédente. C’est plutôt grâce à la conjugaison des efforts de l’ensemble des intervenants dans la sécurité routière que nous avons pu enregistrer cette baisse. Nous sommes arrivés à ce résultat car il y a eu une accentuation des actions de sensibilisation et de communication en plus d’un contrôle visible sur le terrain grâce aux efforts de la sûreté nationale et de la gendarmerie royale. Il y a également la société civile qui joue un rôle important de proximité.

Vacances : Un dispositif spécial MRE

Pour un MRE, quoi de mieux que de passer ses vacances annuelles avec sa famille au bled et de rentrer sain et sauf au pays d’accueil. Mais, pour certains d’entre eux, le retour au Maroc coïncide malheureusement avec un deuil. En période estivale, les Marocains résidant à l’étranger sont particulièrement touchés par les accidents de la route. Si bien que le Syndicat marocain des professionnels du transport et le Comité national de prévention des accidents de la circulation (CNPAC) ont pensé à des actions rien que pour cette catégorie de conducteurs. Chaque année, ces deux entités organisent durant la période estivale une Caravane nationale de la sécurité routière en faveur des MRE. 

S’inscrivant dans le cadre de l’accompagnement estival des MRE et du lancement de l’opération Marhaba 2013, cette caravane nationale a pour objectif de sensibiliser les MRE aux dangers de la route et des potentiels risques à éviter lors de leur séjour au Maroc. Elle se décline autour de quatre principaux axes.

Sécurité : Accalmie sur nos routes

 Au cours des cinq premiers mois de l’année 2013, une légère accalmie a été enregistrée sur nos routes. En effet, le nombre des accidents mortels a reculé durant cette période d’environ 16,79% par rapport à la même période de l’année précédente. Ainsi, le nombre de décès a baissé d’environ 15,15%, celui des blessés graves de 14,84% et celui des accidents de la route de 3,33%. Cette tendance reste positive pour un pays qui enregistre un nombre effarant de victimes de la route. En dépit de ce recul du nombre des morts et des blessés, malheureusement l’hécatombe continue sur nos routes.

Au cours de l’année précédente, il y a eu 67.515 accidents, soit une diminution de 1,95% par rapport à 2011. Il y a eu aussi 3.434 accidents mortels, soit une légère baisse de 1,41 % par rapport au nombre enregistré en 2011. En ce qui concerne les accidents non mortels, leur nombre a atteint 64.081, soit une réduction de 1,97% par rapport à l’année 2011. Pour sa part, le nombre des tués a été de 4.055 marquant ainsi une microscopique baisse de 0,27%. Idem pour le nombre des blessés légers qui a atteint 89.317, soit  -0,79%. Et enfin, il y a les blessés graves dont le nombre a régressé de 5,63% pour s’établir à 11.791 personnes.

Duplicata du permis deconduire

Le dossier doit comprendre :

A) En cas de perte ou de vol du permis de conduire :

1- Un imprimé spécial dit " formule P II ", dûment renseigné et signé par le demandeur;
2- Un justificatif de l’identité du demandeur et du lieu de sa résidence par la présentation :
D’une copie certifiée conforme à l’original de la carte d’identité nationale ou du passeport marocain ou d’une copie de la carte nationale d’identité électronique en cours de validité pour les candidats marocains;
d’une copie certifiée conforme à l’original du certificat d’immatriculation ou du récépissé de dépôt de la demande du certificat d’immatriculation de l’intéressé en cours de validité, accompagnée d’un certificat de résidence délivré depuis moins de trois mois (3) par les services de la sûreté nationale ou de la gendarmerie royale, pour les candidats étrangers résidents au Maroc;
3- Reçu de paiement des droits de timbre et de rémunération de service institués par la législation en vigueur ;
4- Un certificat médical établi depuis moins de 3 mois par un médecin agrée attestant l’aptitude physique et mentale du candidat pour la catégorie sollicitée ;
5- Deux photos d’identités récentes de face, en couleur, de format 35/45 mm, sur fond blanc ;
6- Une déclaration de perte ou de vol établie par les services de la sûreté nationale ou de la gendarmerie royale ou par les services des missions diplomatiques ou consulaires marocains ou les autorités étrangères concernées en cas de perte du permis de conduire en dehors du Maroc.

Khouribga : Trois accidents mortels dans une journée

Trois personnes ont été tuées et cinq autres blessées plus ou moins grièvement dans trois accidents distincts de la route survenus en fin de semaine dans la province de Khouribga, a-t-on appris de source locale.

Deux accidents ont eu lieu dimanche à 1H du matin au niveau de la route régionale 312 reliant Khouribga et Oued Zem. Deux personnes ont péri dans le premier accident tandis que quatre autres ont été blessées grièvement dans le deuxième, précise la même source, ajoutant que les blessés ont été transférés à l’hôpital provincial Hassan II de Khouribga.

Le troisième accident s’est produit samedi vers 3H d’après-midi dans le périmètre urbain de Khouribga, lorsqu’un camion a heurté mortellement un motard dont le compagnon, blessé grièvement, a été transporté vers un hôpital de Casablanca

 

ibergag

El Jadida: Trois morts dans un horrible accident de circulation

La route a encore tué à défaut de respect du code de la route et trois victimes ont payé cher de leurs peau mercredi sur la route nationale N°1 à une douzaine de kilomètres au nord d’Azemmour.

Le sinistre dramatique s’est produit suite à une collision frontale entre un semi remorque trasportant des pierres en provenance de Casablanca et deux véhicules roulant dans le sens contraire.

Le dépassement déffectueux opéré par le conducteur du semi remorque et la vitesse seraient les causes principales de cet accident horrible, rapportent les premiers éléments de l’enquête entamée par la gendarmerie royale d’Azemmour qui s’est déplacée dare-dare sur les lieux de l’accident pour évacuer les personnes décédées à la morgue de l’hôpital Mohammed V d’El Jadida.

hibapress

Une trentaine de personnes blessées dans un accident sur l’autoroute Casablanca-El Jadida

Une trentaine de personnes ont été blessées, dont 11 grièvement, vendredi dans un accident sur l’autoroute Casablanca-El Jadida, a-t-on appris auprès du commandement régional de la Gendarmerie royale à El Jadida.

Un autocar s’est renversé vers 01H45, à 5 km de la ville d’Azemmour, a indiqué la même source, ajoutant que l’accident serait dû à la somnolence du conducteur.

Le véhicule qui transportait 30 passagers, se dirigeait vers Chemaia, en provenance de Salé.

Les personnes blessées ont été transférées à l’hôpital provincial Mohammed V d’El Jadida pour recevoir les soins nécessaires, ajoute la même source.

ibergag

Toutes les autoroutes du Maroc seront dotées de leur "plateforme de recyclage" en 2015

Toutes les autoroutes du Maroc seront dotées de leur "plateforme de recyclage" en 2015, après que les premiers équipements de collecte sélective des déchets aient commencé à être déployés sur les aires de service des autoroutes à partir de l'année 2013, a indiqué la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM).

Sur les abords des autoroutes et ses aires de services, la quantité de déchets collectés chaque année s'élève à 3 000 tonnes, précise l'ADM dans un communiqué, relevant que sur cette quantité, plusieurs catégories de déchets sont recyclables, notamment les bouteilles d'eau, les canettes de soda, le papier et le carton.

Ainsi, pour valoriser ce potentiel de déchets recyclables et dans le cadre de sa stratégie de préservation de l'environnement, l'ADM a mis en place depuis janvier 2013 une plateforme écologique de tri et de compactage des déchets ramassés sur les abords de tronçon Rabat-Larache, outre l'équipement des aires de services au niveau de Kénitra et de Sidi Allal Tazi de poubelles sélectives.

Les premiers résultats obtenus de ce site démonstrateur ont montré un impact positif sur la gestion des déchets en termes de préservation de l'environnement suite au recyclage d'une partie non négligeables des déchets produits.

MAP

Sécurité routière : le Maroc prendrait-il « enfin » des mesures ?

Alors que les routes marocaines sont en bonne place parmi les plus meurtrières du monde, le gouvernement vient d’annoncer un train de nouvelles mesures de contrôle.

La position gouvernementale a souvent été critiquée en matière de sécurité routière, principalement en raison de son manque d’initiative en la matière. Les choses ont visiblement changé avec la récente annonce de nouvelles mesures de contrôle.

Le ministère du transport a en effet récemment annoncé vouloir recourir à des technologies modernes pour combler certaines lacunes. Les mesures annoncées comprennent notamment l’équipement de 3 000 cars avec des appareils de contrôle de la vitesse et l’instauration de contrôle du taux d’alcoolémie au volant.

Outre l’aspect répressif des contrôles, les mesures annoncées prévoient également la sensibilisation des usagers de la route par une campagne de communication, mais aussi l’élaboration d’un guide de contrôle des voyageurs et des marchandises.

Si ces mesures sont censées améliorer la sécurité routière, il reste encore savoir, comme c’est trop souvent le cas au Maroc, si ces mesures seront véritablement appliquées dans les faits.