Sécurité routière : le Maroc prendrait-il « enfin » des mesures ?

Alors que les routes marocaines sont en bonne place parmi les plus meurtrières du monde, le gouvernement vient d’annoncer un train de nouvelles mesures de contrôle.

La position gouvernementale a souvent été critiquée en matière de sécurité routière, principalement en raison de son manque d’initiative en la matière. Les choses ont visiblement changé avec la récente annonce de nouvelles mesures de contrôle.

Le ministère du transport a en effet récemment annoncé vouloir recourir à des technologies modernes pour combler certaines lacunes. Les mesures annoncées comprennent notamment l’équipement de 3 000 cars avec des appareils de contrôle de la vitesse et l’instauration de contrôle du taux d’alcoolémie au volant.

Outre l’aspect répressif des contrôles, les mesures annoncées prévoient également la sensibilisation des usagers de la route par une campagne de communication, mais aussi l’élaboration d’un guide de contrôle des voyageurs et des marchandises.

Si ces mesures sont censées améliorer la sécurité routière, il reste encore savoir, comme c’est trop souvent le cas au Maroc, si ces mesures seront véritablement appliquées dans les faits.

CNPAC a lancé «La Caravane de la vie»

Dans le cadre de son Programme global intégré, le Comité national de la prévention des accidents de la circulation (CNPAC) a lancé «La Caravane de la vie». Il s’agit d’un ensemble d’activités éducatives destinées aux usagers de la route et ce, du 10 juillet au 15 août. La caravane fera escale dans plusieurs villes. Un programme spécial est destiné aux enfants qui bénéficieront de séances de formation à la sécurité routière dans un cadre plaisant et ludique «Nous voulons sensibiliser les automobilistes, mais aussi tous les citoyens, à la sécurité routière. Notre stratégie en la matière a des objectifs pour le long terme», a souligné Abdelaziz Rabbah, ministre de l’Equipement et du Transport. Pour sa part, Benacer Boulaâjoul, Secrétaire permanent du CNPAC, a souligné que «la première édition de cette caravane est un projet de référence en matière de prévention routière qui a mobilisé tous les acteurs concernés».

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Sécurité routière au Maroc : Des routes plus sûres, mais pas assez

Aziz Rabbah, le disert ministre pjdiste chargé du de l’équipement et du transport, n’a pas eu son content de satisfaction mardi à Rabat lors de la conférence de presse qu’il a donnée pour présenter le programme de la traditionnelle campagne de sensibilisation aux dangers de la route en été.

Pressé de questions à l’issue d’un exposé sur le recul du nombre des accidents, il a risqué à plusieurs reprises la sortie de route. Pourtant, le ministre et président du conseil communal de Kénitra avait toute raison d’être heureux. Selon lui, pour la première fois depuis plus d’un lustre, le sinistre trend des accidents de la route s’est infléchi.

Accidents au Maroc : Bilan 2012

 Les accidents de la route au Maroc ont fait 4.055 morts en 2012. Ainsi, moins de 11 personnes trouvent la mort sur les routes au quotidien. Au total, 67.515 accidents de la circulation ont été signalés, dont 3.434 mortels.

Le nombre des blessés graves a atteint durant la même période 11.791 cas. Ces statistiques placent malheureusement le Maroc parmi les pays où les accidents de la circulation font les plus de victimes au monde. Sur le plan économique, les dégâts sont énormes. Dans ce sens, les accidents coûteraient annuellement 11,5 milliards de dirhams au Maroc.

C’est pratiquement 2% du PIB, d’après des organisations internationales. Il faut souligner que le parc automobile ne dépasse guère les 3 millions de véhicules. Ceci veut dire, selon une étude du Comité national de prévention des accidents de la circulation, que la route au Maroc tue 14 fois plus qu’en France et 11,7 fois plus qu’aux Etats-Unis.

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Maroc : Moins d’accidents mais toujours pas de civisme

Difficile à croire mais pourtant vrai. Nos routes ont été moins meurtrières cette année. Selon les statistiques du ministère de l’équipement et du transport , les accidents de la route sont en nette baisse au premier trimestre 2013.

Ainsi, les accidents mortels ont chuté de 19,5% durant le premier trimestre 2013. Il en va de même pour les accidents graves qui ont enregistré une baisse de 15%. Pour le ministre de l’équipement et du transport, ces résultats encourageants reflètent une «amélioration progressive» dans la lutte contre les accidents de la circulation.

Cette baisse peut être qualifiée «d’exceptionnelle» si l’on jette un coup d’œil sur les statistiques 2012  qui font état de 4.055 morts. Malgré cette baisse  «exceptionnelle» en 2013, nos routes continuent d’être  les plus mortelles au monde. Sans surprise, le facteur humain est la première  cause des accidents dans notre pays. Le non-respect du code de la route et le manque de civisme des usagers de la route sont à l’origine de cette criminalité routière.

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Sécurité routière au Maroc : Nouvelles mesures de contrôle

 Adoption du système GPS, du contrôle du taux d’alcoolémie au volant ainsi que de l’équipement de 3.000 autocars d’appareils fixes pour le contrôle de la vitesse à travers l’usage de technologies modernes. Ce sont certaines des mesures visant la consolidation la sécurité routière annoncées par le ministère du transport lors d’une récente réunion présidée par le chef de gouvernement, Abdelilah Benkirane.

Ces mesures concernent également l’élaboration d’un guide de contrôle des voyageurs et des marchandises, outre l’organisation de campagnes de sensibilisation et la mise en place de programmes de communication, ont indiqué les responsables, jeudi 27 juin à Rabat, lors de cette réunion consacrée à l’examen des mesures prises par le ministère de l’équipement et du transport dans le domaine de la sécurité routière.

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Accidents de la circulation : Une facture socio-économique de 14 milliards DH par an

 La facture socio-économique de l’insécurité routière au Maroc s’élève à 14 milliards DH par an. C’est qu’avait indiqué Abdelilah Benkirane, chef de gouvernement lors de la dernière célébration, lundi 18 février 2013, de la Journée nationale de sécurité routière. A cette occasion, le gouvernement avait annoncé la prise de sept décisions. Il s’agit de l’intégration de l’éducation routière dans le cursus scolaire et ce à tous les niveaux, l’accompagnement du ministère de la santé par la mise à niveau des services des Urgences et l’équipement en ambulances médicalisées et le renforcement du contrôle routier afin de garantir le respect du code de la route. Il était également question de la formation de près de 140.000 conducteurs professionnels sur quatre ans ainsi que de la mise en œuvre d’un véritable programme de communication et de sensibilisation. Et enfin, il y a l’amélioration des infrastructures routières en et hors agglomération et la promotion de la recherche scientifique dans le domaine de la sécurité routière.